Видео с маршрута Старокалужский Тракт: лето
весна зима осень
клип осень со снегом
весна с водой часть 1 часть 2 лето часть 1
часть 2 часть 3 часть 4 осень зима зима часть 1 часть 2 часть 3 весна и лёд весна часть 1 часть 2 часть 3
Маршрут примечателен тем, что совокупный вес с превосходным и очень интересным бездорожьем здесь есть культурно-историческая часть, связанная с погибшими странами.
Отправление от мемориального комплекса Тарутино, посвященного событиям 1812 и 1941 гг. Около комплекса мы позавтракаем, осмотрим комплекс и поедем на внедорожный маршрут. Собственный внедорожный маршрут проходит вдоль нитки старинного тракта, называемого Екатерининским, обслуживашим ранее основные дороги на пути из Калуги в Москву. На бездорожье нас ждет участок с бродом, который выведет к заброшенной церкви. Если позволит время, то мы по старинному тракту выскочим ко второй заброшенной церкви в районе Никола-Дол. Есть риск повреждения ЛКП. Маршрут рассчитан на стандартные внедорожники, для подготовленных будут отдельные спецучастки, а при наличии квартирного транспорта можно будет пройти пешеходную тропу по знаменитой и тяжелой части Екатерининского тракта.
Как всегда - команда единомышленников, вкусная джиперская каша из гаечного ключа, приятное общение, отдых на природе и заряд положительных эмоций, минимум на неделю!
Видео с предыдущих покатушек
Фото с предыдущих покатушек
Список записавшихся:
Организационная информация
Требования к подготовленным внедорожникам:
- Обязательно наличие исправных буксирных проушин спереди и сзади автомобиля;
- Обязательно наличие исправной лебедки самовытаскивания (электрической, пневматической, механической), а также корозащитной стропы (широкой стропы для крепления вокруг дерева при использовании лебедки);
- Обязательно наличие рывкового троса или динамической стропы (не буксировочного!) и двух шаклов (соединительных скоб для соединения троса и проушины машины);
- Обязательно наличие компрессора для подкачки колес (в процессе следования по внедорожному маршруту рекомендуется снижать давление в шинах);
- Крайне желательно наличие "хайджека" - реечного домкрата, топора, пилы (бензопилы/электропилы) и других внедорожных приспособлений для помощи на бездорожье;
- Обязательно наличие запасного колеса и инструмента для его замены (домкрат, баллонный ключ и т.п.);
- Номерные знаки должны быть надежно закреплены (или при съезде на бездорожье необходимо снять номера), т.к. при прохождении даже небольшого брода или глубокой лужи, волна перед машиной зачастую смывает плохо закрепленный номерной знак вместе с рамкой;
- Рекомендуется наличие рации УКВ (LPD) диапазона 433 МГц или CB-диапазона ("Си-Би", 27 МГц); Если вы планируете приобретать рация для покатушек, то покупайте УКВ, т.к. мы постепенно переходим на УКВ, а СВ становится резервной. Рекомендуем рацию Baofeng UV-16PRO.
Мы обеспечиваем:
- Бодрящий завтрак в начале маршрута с чаем и кофе;
- Горячий сытный джипперский обед посередине маршрута;
- Дружественный экипаж организаторов, готовых помочь в любой момент;
- Джиперский набор средств для извлечения внедорожников из любого бездорожья;
- Клубные наклейки "Выходные в стиле Трофи"*;
- Радиосвязь в колонне: УКВ (LPD) 433,600 МГц, СВ ("СиБи") на 22 канале сетки "D" FM 27,225 МГц; Если вы планируете приобретать рация для покатушек, то покупайте УКВ, т.к. мы постепенно переходим на УКВ, а СВ становится резервной. Рекомендуем рацию Baofeng UV-16PRO;
- Необходимую информацию о маршруте;
- Полную организацию следования по маршруту;
- Интересные фотографии после выезда на сайте;
- Приключения, веселую внедорожную атмосферу, заряд положительных эмоций!
Что необходимо знать о покатушках:
- Пробег за день мероприятия от МКАДа до МКАДа составляет от 100 до 300 км, в зависимости от маршрута.
- Выезд состоится при наличии 7 (семи) экипажей.
- Покатушка рассчитана на весь день, т.е. встреча и выезд из Москвы в 9:00-10:00, возвращение на асфальт в 20:00-22:00, зимой в 19:00-21:00.
- Рекомендуется наличие одежды по сезону, в соответствии с прогнозами метеослужб и желательно наличие запасного комплекта, особенно для детей!
- Фотоаппараты, видеокамеры и хорошее настроение - просто необходимы!
- Орг.взнос для участия составляет 5000 руб./экипаж (1 машина), включая питание.
- Если нет своего внедорожника, то можно взять в аренду наш , или поучаствовать в .
- Полный список правил участия в покатушках "Выходные в стиле Трофи" по ссылке
Если Вы постоянно участвуете в покатушках, то необходимо дополнительно иметь при себе:
- Рывковый трос (не является буксировочным, не продается в обычных автомагазинах, всегда есть у организаторов);
- Буксировочный трос (не является рывковым, продается в обычных автомагазинах);
- Шаклы (соединительные скобы, для крепления тросов к проушинам внедорожника);
- Радиостанция УКВ (LPD) диапазона 433 МГц или CB-диапазона ("Си-Би", 27 МГц); мы постепенно переходим на УКВ связь, СВ становится резервной.
- Лопата, топор.
Все вопросы — по телефонам: +7 929 670-93-56 Сергей, +7 926 610-04-74 Станислав или (495) 649-65-79 .
* - наклейки выдаются на предстартовом брифинге при регистрации.
Комментарии
Trophy-Sergey
|
|
Дорогие друзья! Погода шепчет, маршрут обещает быть крайне интересным! Вопросы по маршруту можно обсуждать тут!
|
Rinat_KV
|
|
Как планируется маршрут?
На первом этапе через поле с болотИной , как обычно? |
T4R
|
|
БОЛОТО там мощное
|
LYUBER
|
|
Как обычно, от деревни Терники
|
LYUBER
|
|
Никаких экскурсий не будет, только сплошное бездорожье и рубилово!!!
|
Володя ужазик
|
|
Было весело,себя не снимал, очень посмотреть хочется.Вы часа в два ночи закончили?
|
SOLOMON
|
|
Всем привет! Замечательно покатались – отличная команда, весёлый ОРГ, шикарный маршрутец!!! ЗдОрово рубанулись четырьмя экипажами по новой для нас Люберовской срезочке под названием «Классные лужи». Казалось, ничего уже не может удивить – разборты, залитые салоны, скончавшиеся тормоза, сапуны и мосты – всё это было, и не раз. Но, вот, намотанную одновременно на передний и задний карданы Танка толстый провод бывшей высоковольтки довелось увидеть впервые. Сорок минут примерно, лежа под машиной, откусывая бокорезами большие и маленькие куски провода, Федор освобождал свой обездвиженный аппарат. Вот так вот, захочешь покататься НА Танке, а Танк подумает и решит по-другому. Спасибо всей честной компании за отличный выходной! Особые благодарности Игорю Люберу за интересную дорожку, «классные лужи» и суперскую атмосферу всей покатушки – обязательно приедем к вам ещё! Делимся ссылкой на фото-видео с выезда А еще небольшой клип по мотивам заснятого |