Скорость! Скорость стремительно растёт к максимально разрешённым 120 км/ч, трамплин, прыжок, дорожная книга диктует поворот, заложив квадроцикл, добавляешь газа и входишь в крутой поворот, поднимая в небо землю за собой! Мимо проносятся завораживающие виды на бескрайние просторы Республики Татарстан, но ты лишь краем глаза успеваешь наслаждаться шикарной природой,
ты стремишься к победе в Can-Am Trophy Russia!
1-й этап квадро-гонки Can-Am Trophy Russia 2014 прошёл не далеко от города Бугульма. Сразиться приехали 113 экипажей на квадроциклах и «сайдах» из тридцати городов России. Кстати, гонку уже сейчас можно назвать международной, благодаря участникам из Казахстана. Весь день, 23 мая, велась тех. комиссия и административные волокиты. Мероприятие серьёзное и подход ко всему очень строгий, особенно к безопасности, которой отводилась львиная доля внимания. Трепетно проверяли защитную экипировку, шлемы, огнетушители, наличие травмоопасных креплений приборов навигации, работоспособность техники и даже состояние здоровья пилотов!
На следующий день был дан старт соревнования с центральной площади Бугульмы. Выступление официальных лиц организаторов гонки и администрации района, красочное приветствие, национальные песни и танцы собрали на площади чуть ли не всё местное население. Представители разных возрастов имели возможность осмотреть технику, пообщаться с гонщиками, сфотографировать своего ребёнка за рулём боевого сайда или квадроцикла! Весело было не только детям и зрителям. Спортсменов угощали традиционными сладостями «чак-чак», а они не скупились на шутки и приколы, которыми забавляли местное население. Торжественно проехав под створки ворот, участники устремились на старт Пролога.
Если торжественный старт с площади был по-настоящему ярким и интересным, то трасса пролога явно разочаровала зрителей и фотографов. Одиночные старты с интервалом в минуту и лимитом времени в пять минут позволял спортсменам не выкладываться и беречь технику. В погоне за эффектными кадрами, прессой была облюбована точка у поворота русла ручья, рядом с судьёй, вроде логично, что все тут и поедут, но как оказалось, участники брали правее и объезжали интересное место по-сухому… А сколько зрелища могла придать Прологу всего одна натянутая ленточка! Лишь переворот экипажа из Ульяновска Орлова-Явтушенко и глохнущий из-за неожиданной поломки бензонасоса сайд Инны Мартьяновой, при остановке, которой должен был быть поднят желтый флаг, чего не произошло, создало интригующий момент, так как Инну уже обгонял следующий участник. Столкновения, к счастью, не произошло, но изюминку придало!
Так как соревнование проводилось в формате ралли-рейда, то всё самое интересное происходило уже вне доступности зрителей, из-за больших пробегов по бездорожью. Километраж действительно впечатлял! Впервые за историю Can-Am Trophy была подготовлена такая протяжённая трасса. Протяжённость спец. участков превышала 400 км!
Это настоящие ралли-рейдовое испытание для экипажей сайдов и квадроциклистов, для которых всё было ещё тяжелее, так как выступали ребята по-одиночке. С начала гонки стала прослеживаться тактика «на хвосте у впереди идущего» и было забавно наблюдать, как несколько экипажей уходили в неверном направлении, если первый допускал ошибку. Таким образом, при развороте последний становился первым, а первый последним. Забегая вперёд скажу, что в зачёте ATV победил Анатолий Кузнецов (Воткинск), который вообще впервые принимал участия в соревнованиях. Говорят, новичкам часто везёт. Но, как рассказал сам победитель, он внимательно разобрался в прочтении «роад-бука» и старался не допускать ошибок. Что в принципе, ему удалось и принесло победу.
Несомненно, растёт мастерство участников и даже многим именитым гонщикам, допущенные ошибки, в мелочах не позволяют победить. Это говорит и о плотной живой борьбе в гонке что, несомненно, поднимает статус соревнования. Участие женских экипажей украшают любое соревнование, особенно если они борются наравне с мужчинами. Например, Инна Мартьянова уже безоговорочно заслужила репутацию гонщицы-амазонки, которая силовыми приёмами устраняет соперников мужчин. В этот раз Инна протаранила внезапно повернувший перед ней экипаж Василевский-Милосердов, оставив соперников без колёс и с погнутыми рычагами подвески.
Хочется отметить стремление организаторов показать зрителю и порадовать участников хорошими фоторепортажами со спец. участков. Для прессы был выделен солидный парк техники состоящий из двух Outlander 500, двух Outlander 1000, Comander и паре 4х местных Maverik1000. Техника взрослая и позволяла передвигаться по спортивной трассе легко и быстро, а хорошо подготовленный трек со срезочками помогал оказаться в интересных местах в нужное время. Плюс была возможность оценить технику в боевых условиях и, скажу вам, мой, хоть и малый опыт гонок на ATV, дал возможность оценить эту технику по достоинству. Меняясь пресс-квадрами, мы с удовольствием передвигались по спортивным трассам и, что самое главное, эффективно выполнили свою работу.
Гонка была жаркой, яркой и быстрой, но внимание уделённое безопасности, дало результат: серьёзный риск и травмы присущие ралли-рейдам были сведены к минимуму — обошлось без каких либо серьёзных травм. Только один участник, следуя последним в плотно идущей тройке квадроциклов и пропустившим поворот, с последующим кувырком в овраг, получил сильный ушиб бедра.
Особо отмечу высокий уровень организации соревнования, соблюдения тайминга, быстрого подсчёта и оглашения результатов, жизнеобеспечение в базовом лагере, начиная от душа и умывальников, и заканчивая шикарной столовой.
Подиум победителей первого этапа Can-Am Trophy, в зачёте ATV, поделили между собой: 1-е место Анатолий Кузнецов (Воткинск), 2-е место Антон Бердников (Пенза) и 3-е место Александр Максимов (Йошкар-Ола). В зачёте SSV 1-е место завоевали Ирек Миннахметов и Антон Власюк (Казань, Екатеринбург), 2-е место Вячеслав Игнатович и Александр Обухов (Нижний Новгород) и 3-е место Тарас Лаукарт и Владимира Бендюрина (Владимир)
По отзывам гонщиков, состоявшийся первый этап Can-Am Trophy Russia 2014 прошёл успешно и порадовал всех непростой и динамичной гонкой. Ребята уже ведут работу над ошибками, тренируются и готовят технику ко второму этапу, который пройдёт в Нижегородской области уже 25-27 июля. А завершится эта замечательная квадро-серия третьим этапом 12-14 сентября в Ставропольском крае. Будем с интересом следить за этой замечательной и сложной гонкой, яркой борьбой и прекрасной атмосферой на Can-Am Trophy Russia 2014.
Генеральный партнёр квадро-серии Can-Am Trophy Russia 2014 — компания ROSAN, официальный дистрибьютор техники BRP в России. Организационный комитет серии представлен OFF Road клубом г. Екатеринбург
